ランボルギーニ・アヴェンタドール　スーパー・ファクトリーの全て

ランボルギーニ史上最高の車を作ろうと開発されたのが、「ランボルギーニ・アヴェンタドール」です。

イタリア北部にあるランボルギーニファンから「聖地」と呼ばれるサンタアガタ・ボロネーゼの工場にナショナルジオグラフィック社が突入しました。

新車の開発構想が出た2007年、既に最後のフラッグシップモデルであるムルシエラゴの発売から10年が経過していました。

コンセプトは「無敵の車」。

ここから４年もの開発期間をかけてアヴェンタドールは完成します。

2011年３月、アヴェンタドールが完成します。

©ナショナルジオグラフィック社

超高性能車アヴェンタドールの特徴

圧倒的な高性能にも関わらず、操作性にもこだわり、徹底的に軽量化されています。

アヴェンタドールのV12エンジンは、6.5リットルの排気量です。

超高性能エンジンは700馬力もあります。

クランクシャフトにアルミシリコン合金を使うことでエンジンの重量は235キロに抑えられています。

結果、ムルシエラゴよりハイパワーで軽量なエンジンが完成しました。

©ナショナルジオグラフィック社

工場で働く400人以上の従業員は、ほとんどが地元の人たちです。

親の代から働いている人もたくさんいます。

アヴェンタドールの特徴でもあるカーボンファイバーのボディを作るための工場は、2009年に完成しましたが、当時そのような高度な加工技術を持つ工場は世界中のどの自動車メーカーにもありませんでした。

カーボンボディのノウハウを持つ航空会社の協力を得て自動車会社初のカーボン加工工場は完成しました。

カーボンファイバーは機械で切断された後、型に入れ、真空状態で成形し、高圧オーブンで硬化処理されます。

©ナショナルジオグラフィック社

アヴェンタドールの塗装は、全て手作業で行われます。

©ナショナルジオグラフィック社

27のパーツに８リットルの塗料が使われます。

塗装には１台で200時間もの時間がかかり、ポリッシング（磨き）作業だけで丸３日間かかります。

アヴェンタドールの組み立ては、50人の作業員が11のワークステーションに分かれ、行われます。

有能な技術者学校を卒業し、２年をかけて育てられた精鋭の技術者たちが組み立てを行います。

作業員たちは自分のパートの作業を１時間４0分で終わらせます。

４日間で組み立ての全作業が終わります。

完成したアヴェンタドールは、最後に厳しいテストを受けて市場へと出されます。

コンピューターを駆使した徹底的なテストが行われます。

コンピューターによるテストだけではなく、全ての車でロードテストが行われます。

そうして、厳しいテストをクリアしたアヴェンタドールは、世界中に運ばれていきます。